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“青島模式”樹標(biāo)桿，駕培治理探新路。3月23日，山東省駕培行業(yè)信用監(jiān)管模式學(xué)習(xí)推廣現(xiàn)場會在青島召開。會議聚焦學(xué)習(xí)推廣青島市在駕培行業(yè)信用監(jiān)管領(lǐng)域先行先試、率先突破的“青島模式”，旨在以典型示范引領(lǐng)山東省駕培行業(yè)治理體系與治理能力現(xiàn)代化邁上新臺階。山東省交通運(yùn)輸廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會議并講話，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院專家、人民交通出版社相關(guān)負(fù)責(zé)人，以及山東省16地市交通運(yùn)輸局分管負(fù)責(zé)同志、駕培業(yè)務(wù)骨干等60余人參會。

破題攻堅 “青島實(shí)踐”交出亮眼答卷

會上，青島市交通運(yùn)輸局系統(tǒng)闡釋了“青島模式”的政策邏輯、實(shí)施路徑與運(yùn)行成效。針對駕培行業(yè)長期存在的投訴集中、退費(fèi)難、學(xué)員維權(quán)成本高等“老大難”問題，青島創(chuàng)新構(gòu)建了“一體化平臺支撐、動態(tài)化信用評價、場景化結(jié)果應(yīng)用、閉環(huán)化資金存管、體系化制度保障”五位一體的信用監(jiān)管新模式，實(shí)現(xiàn)了從“被動管理”向“信用賦能”的跨越。據(jù)介紹，該模式實(shí)施以來，全市駕培行業(yè)投訴量由年均萬余起下降至千余起，學(xué)員滿意度持續(xù)攀升，市場秩序?qū)崿F(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)。這一“青島實(shí)踐”，以信用為紐帶，將學(xué)員權(quán)益保護(hù)、駕校規(guī)范經(jīng)營、行業(yè)高效監(jiān)管有機(jī)貫通，蹚出了一條駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新路子。

會議現(xiàn)場，青島市駕培信用監(jiān)管平臺實(shí)時運(yùn)行演示，成為與會代表矚目的焦點(diǎn)。平臺直觀呈現(xiàn)了學(xué)員報名、計時培訓(xùn)、評價反饋、支付費(fèi)用的全流程服務(wù)，以及管理端對駕校、教練員進(jìn)行動態(tài)信用畫像和分級分類監(jiān)管的數(shù)字化治理場景。

示范引領(lǐng) “青島經(jīng)驗”開啟全省新篇

山東省交通運(yùn)輸廳領(lǐng)導(dǎo)對青島市以信用監(jiān)管破題行業(yè)治理的探索實(shí)踐給予高度評價。他指出，“青島模式”以“五位一體”的體系化設(shè)計，構(gòu)建起系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行有效的駕培行業(yè)治理新范式，既是一份破解行業(yè)治理難題的“青島方案”，更是一張優(yōu)化營商環(huán)境的“金字招牌”，為山東省提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐范本。山東省各級交通運(yùn)輸主管部門要深刻認(rèn)識推進(jìn)信用監(jiān)管的重要性和緊迫性，加快推動“青島模式”落地生根、開花結(jié)果。要堅持問題導(dǎo)向，以科技為支撐，以制度為保障，持續(xù)完善監(jiān)管機(jī)制，提升服務(wù)效能，切實(shí)保障學(xué)員合法權(quán)益，全力營造更加公平、透明、規(guī)范的駕培市場環(huán)境，推動全省駕培行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展，為加快建設(shè)人民滿意交通貢獻(xiàn)更大力量。

在下午的座談交流環(huán)節(jié)，各地市代表圍繞信用監(jiān)管模式的推廣應(yīng)用、面臨挑戰(zhàn)及下一步工作思路，進(jìn)行了深入研討與坦誠交流。與會人員一致表示，將以此次現(xiàn)場會為契機(jī)，加快吸收轉(zhuǎn)化“青島經(jīng)驗”，合力開創(chuàng)山東省駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

今后，青島市交通運(yùn)輸局將持續(xù)深化“五位一體”信用監(jiān)管體系建設(shè)，進(jìn)一步完善制度供給、優(yōu)化平臺功能、拓展應(yīng)用場景，推動駕培行業(yè)信用監(jiān)管從“試點(diǎn)示范”向“常態(tài)長效”縱深發(fā)展，為山東省駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多“青島力量”。