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“軌道上的膠東半島”藍(lán)圖初步謀定。開展鐵路公交化開行方案研究。學(xué)習(xí)借鑒成都經(jīng)驗(yàn)，委托中鐵二院開展了鐵路公交化方案研究，編制完成《青島都市圈市域鐵路及膠東半島鐵路公交化方案研究報(bào)告》《青島至濟(jì)南利用既有鐵路開行公交化列車方案研究報(bào)告》并通過專家評(píng)審，確定了開行方案，研究成果獲市政府主要領(lǐng)導(dǎo)肯定性批示。開展高鐵物流基地研究。委托設(shè)計(jì)單位編制完成青島高鐵快運(yùn)物流基地研究方案初稿，并召集有關(guān)區(qū)（市）、企業(yè)等單位及行業(yè)專家對方案進(jìn)行了討論研究。開通鐵路城陽站。積極協(xié)調(diào)國鐵濟(jì)南局完成城陽站改造工程驗(yàn)收和安全評(píng)估，2022年7月1日正式開通運(yùn)營，極大方便了北部城區(qū)群眾鐵路出行。
推進(jìn)半島鐵路公交化運(yùn)行。充分發(fā)揮市級(jí)鐵路投資平臺(tái)功能，加強(qiáng)與省廳、國鐵集團(tuán)匯報(bào)爭取工作，增加膠東半島城市間點(diǎn)對點(diǎn)列車開行頻次，利用既有線路開行青濰、青煙威、青日臨城際列車，初步形成城際鐵路公交化運(yùn)營的基本功能。對膠東國際機(jī)場等重點(diǎn)區(qū)域，研究采用購買服務(wù)等方式開行公交化列車，為群眾出行提供更加便捷的條件。深入論證跨灣鐵路的必要性、可行性及方案，連接國家沿海鐵路通道，促進(jìn)市域鐵路環(huán)線形成。
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