導(dǎo)航
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“往年一下雨就愁從這兒過，今年雨不小，路卻一點(diǎn)沒堵?！苯衲?月、10月集中降雨時期，行經(jīng)新疆路高架橋下的許多市民都有此感。往年降雨時容易出現(xiàn)嚴(yán)重積水的該路段，一改往年“逢雨必淹”舊貌，實(shí)現(xiàn)了雨水的順暢排放與道路的安全通行，這得益于郵輪港啟動區(qū)管線綜合規(guī)劃的科學(xué)實(shí)施。
近年來，新疆路高架橋下，特別是港通路口上橋匝道附近，由于地勢低洼，每逢強(qiáng)降雨就會出現(xiàn)明顯積水，給市民出行帶來不便。為解決這一困擾群眾的“雨天堵點(diǎn)”，提高城市出行體驗(yàn)，市水務(wù)管理局積極履行行業(yè)主管職責(zé)，多次牽頭組織現(xiàn)場調(diào)度，聯(lián)合相關(guān)單位開展溯源排查，全面摸清排水管道現(xiàn)狀。經(jīng)查，因歷史原因，原新疆路高架橋下雨水管道下游在港區(qū)內(nèi)存在被掩埋或破壞的情況，導(dǎo)致新疆路高架橋下特別是港通路口上橋匝道附近，雨水無法順利排出，形成片區(qū)嚴(yán)重積水。
找準(zhǔn)癥結(jié)后，關(guān)鍵在治理。市水務(wù)管理局充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，精準(zhǔn)施策。在郵輪港啟動區(qū)管線綜合規(guī)劃評審階段，結(jié)合區(qū)域整體排水規(guī)劃，與設(shè)計(jì)人員深入研討，最終確定了“新建管道、順勢入海”的工程方案，自新疆路高架橋下現(xiàn)狀雨水管道末端起，延伸新建一條DN1200雨水管道，向北敷設(shè)至規(guī)劃鐵山路后，轉(zhuǎn)而向西；在港極路段，管道變徑為DN1500，后續(xù)接入普集路暗渠，最終實(shí)現(xiàn)雨水順暢排放入海。在郵輪港啟動區(qū)排水管道配套建設(shè)期間，市水務(wù)管理局持續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，多次調(diào)度相關(guān)單位，確保前期制定的排水方案落實(shí)到位。經(jīng)過各方共同努力，截至2025年8月底，新疆路高架橋下雨水管道出路配套工程全面完工，徹底解決了該路段雨天積水問題。
往年降雨時容易出現(xiàn)嚴(yán)重積水的該路段，經(jīng)歷了9月、10月多場降雨考驗(yàn)，現(xiàn)場觀察顯示，該路段雨水排放效果良好，未出現(xiàn)明顯積水，車輛和行人通行安全有序。這一成效的取得，是市水務(wù)管理局踐行行業(yè)責(zé)任、發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢服務(wù)民生的具體體現(xiàn)，也標(biāo)志著該路段雨天出行環(huán)境得到實(shí)質(zhì)性改善。
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